tag:www.kirameki55.net,2007:/sikaku/110unyu//13 2006-12-23T03:17:52Z 陸運・海運・航空の資格の概要と試験情報 Movable Type 3.2-ja-2 tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.128 2006-12-23T03:13:11Z 2006-12-23T03:17:52Z

技能検定員は、自動車運転免許の技能検定を行うための資格です。 本来、都道府県公安委員会が行う技能試験を代行する業務であるため、みなし公務員とされることがあります。

waka0328 技能検定員は、自動車運転免許の技能検定を行うための資格です。 本来、都道府県公安委員会が行う技能試験を代行する業務であるため、みなし公務員とされることがあります。 指定自動車教習所では教習指導（学科教習、技能教習）を行う教習指導員と、技能検定を行う技能検定員がいます。 両者は別々の資格であり、指定自動車教習所には両者とも置くことが義務付けられています。 実際には教習指導員の資格を取得した者がのちに技能検定員の資格を取得することが多いため、技能検定員は教習指導員を兼任している場合が多いようです。 受験資格 25歳以上で技能検定に用いる自動車（大型、中型、普通、大特、けん引、大自二、普自二）の運転免許を所持していること。 [編集] 審査 審査前に事前教養がある。審査は3日間かかり、審査に合格後、指導員と同じように教育研修に参加する。 審査項目 （1）運転技能試験（2）検定に関する知識を問う論文試験（3）検定に関する知識を問う面接試験 審査内容 教習に関する技能 （1）教習指導員として必要な自動車の運転技能（2）技能教習に必要な教習方法（3）学科教習に必要な教習方法 教習に関する知識 （1）教則の内容となっている事項その他自動車の運転に関する知識（2）自動車教習所に関する法令についての知識（3）教習指導員として必要な教育についての知識 tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.127 2006-12-23T03:03:31Z 2006-12-23T03:11:47Z

指定自動車教習所指導員は、自動車教習所等で自動車教習指導（学科教習、技能教習）を行うための資格です。 指定自動車教習所では教習指導（学科教習、技能教習）を行う教習指導員と、技能検定を行う技能検定員がいます。 両者は別々の資格であり、指定自動車教習所には両者とも置くことが義務付けられています。

waka0328 指定自動車教習所指導員は、自動車教習所等で自動車教習指導（学科教習、技能教習）を行うための資格です。 指定自動車教習所では教習指導（学科教習、技能教習）を行う教習指導員と、技能検定を行う技能検定員がいます。 両者は別々の資格であり、指定自動車教習所には両者とも置くことが義務付けられています。 実際には教習指導員の資格を取得した者がのちに技能検定員の資格を取得することが多いため、技能検定員は教習指導員を兼任している場合が多いようです。 受験資格 21歳以上で技能教習に用いる自動車（大型、中型、普通、大特、けん引、大自二、普自二）の運転免許を所持していること。 審査 事前教養を3〜6ヶ月位行い、公安委員会の行う3週間ほどの教育研修に参加する。 審査項目 教習に関する技能 （1）教習指導員として必要な自動車の運転技能（2）技能教習に必要な教習方法（面接）（3）学科教習に必要な教習方法（面接） 教習に関する知識 （1）自動車教習所に関する法令についての知識（論文、正誤式） （2）教習指導員として必要な教育についての知識（論述式） （3）教則の内容となっている事項、その他自動車の運転に関する知識（論述式、正誤式） 審査内容 （1）筆記による審査（2）道路交通法（3）教習所関係法令（4）教育知識（5）交通の教則 （6）安全運転の知識（7）自動車の構造等の科目 運転技能審査 面接による審査 tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.126 2006-12-23T02:58:24Z 2007-04-09T04:49:24Z

航空士は、国土交通省管轄の航空従事者国家資格のうちの1つで、航空機内で、現在位置・針路の測定や航法上のデータの算出などを行うのに必要な資格です。 一等と二等に分かれ、一等は位置、進路の測定、航法資料の算出の業務、二等は位置、進路の測定、航法資料の算出（天測以外）で、航法基準目標物地点間が1300kmを超えない範囲での業務を行います。

waka0328 航空士は、国土交通省管轄の航空従事者国家資格のうちの1つで、航空機内で、現在位置・針路の測定や航法上のデータの算出などを行うのに必要な資格です。 一等と二等に分かれ、一等は位置、進路の測定、航法資料の算出の業務、二等は位置、進路の測定、航法資料の算出（天測以外）で、航法基準目標物地点間が1300kmを超えない範囲での業務を行います。 国家試験は年2回実施され、試験には一等が18歳以上、二等が17歳以上の年齢制限のほか、一定の飛行経歴が必要になります。 tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.125 2006-12-23T02:52:54Z 2006-12-23T02:55:39Z

自家用操縦士は、国土交通省管轄の航空従事者国家資格のうちの1つで、無報酬で飛行するのに必要な資格です。 自動車運転免許の第一種に相当します。

waka0328 自家用操縦士は、国土交通省管轄の航空従事者国家資格のうちの1つで、無報酬で飛行するのに必要な資格です。 自動車運転免許の第一種に相当します。 飛行機と回転翼航空機と飛行船と滑空機に分かれ、それぞれ、陸上単発ピストン、陸上単発タービン、陸上多発ピストン、陸上多発タービン、水上単発ピストン、水上単発タービン、水上多発ピストン、水上多発タービン、滑空機は中級滑空機、上級滑空機、曳航装置付き動力滑空機、曳航装置なし動力滑空機の種別になっています。 国家試験は、学科試験が年2回以上実施されます。 学科試験合格後、実技試験を実施する。試験には17歳以上（滑空機は16歳以上）の年齢制限のほか、一定の飛行経歴が必要になえいます。 なお、「操縦練習飛行許可」という許可証もあり、これと航空身体検査証明を取得していれば、指導員役の有資格者を機長席に座らせ、“仮免許”の形で取り敢えず飛行する事は可能です。 各種のガイドブックでも、“やりたくなったら何はともあれ許可を取って飛ぶ事が上達の秘訣”と指南しているようです。 tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.124 2006-12-23T02:47:44Z 2006-12-23T02:56:48Z

定期運送用操縦士は、国土交通省管轄の航空従事者国家資格のうちの1つで、国内線や国際線の定期航路の航空機の操縦に必要な資格です。

waka0328 定期運送用操縦士は、国土交通省管轄の航空従事者国家資格のうちの1つで、国内線や国際線の定期航路の航空機の操縦に必要な資格です。 飛行機と回転翼航空機と飛行船に分かれ、それぞれ、陸上単発ピストン、陸上単発タービン、陸上多発ピストン、陸上多発タービン、水上単発ピストン、水上単発タービン、水上多発ピストン、水上多発タービンの種別になっています。 国家試験は年3回実施され、試験には21歳以上の年齢制限のほか、一定の飛行経歴が必要になります。 資格取得に必要な身体的条件（健康状態）は自家用操縦士に比べてかなり厳しく、現役のパイロットであってもそれをクリアできなければ操縦をすることができなくなります。 取得者の進路としては、国内線・国際線のパイロットと、自衛隊のパイロットの2種類があります。 tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.121 2006-12-21T03:41:53Z 2006-12-21T04:00:28Z

航空機関士は、飛行中に多数の計器を監視して、エンジンや機体、燃料の状態を随時チェックし、飛行の安全を確保する国家資格です。 定期航空会社の飛行機が飛行する際には、試行機の機種によっては、機長と副機長の他に、航空機関士（フライトエンジニア）の同情が必要になります。

waka0328 航空機関士は、飛行中に多数の計器を監視して、エンジンや機体、燃料の状態を随時チェックし、飛行の安全を確保する国家資格です。 定期航空会社の飛行機が飛行する際には、試行機の機種によっては、機長と副機長の他に、航空機関士（フライトエンジニア）の同情が必要になります。 万一、航空機に故障が発見された場合には、的確に対処する必要があるため、飛行・航空力学の理論、機体の強度や構造、航空機用発動機やプロペラ、航空燃料や故障発生時の処置方法や検査方法に関する知識・技能が求められます。 受験資格 18歳以上で、（1）100時間以上の航空機関士の実地訓練を行った者、（2）1年以上航空機の整備経験を有し、50時間以上の航空機関士の実地練習を行った者 試験内容 ＜学科＞
（1）航空力学（2）機体（3）発動機（4）装備品（5）空中操作（7）航法（8）航空法規
＜実技試験＞
（1）機体、発動機、プロペラの取り扱い及び検査の方法（2）航空機の積載重量の配分、重心位置の計算（3）気象条件または航空計画に基づく発動機出力の制御及び燃料消費量の計算（4）航空機の故障または発動機の部分的故障の際の処置 試験日 3月、8月 試験地 東京、大阪、沖縄 受験料 ＜学科＞5,600円、＜実地＞55,900円、＜登録免許税＞12,000円 問い合わせ先 国土交通省航空乗員課
03-5253-8111 ]]> tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.120 2006-12-21T03:07:23Z 2006-12-21T03:33:33Z

小型船舶操縦士とは、モーターあるいはエンジンで動く船舶のういｔ、20トン以下のものを操縦するのに必要な免許（国家資格）のことです。 小型船舶操縦士には1級と2級があり、2級は運転することができる範囲が海岸から5海里（約9km）という制限があります。

waka0328 小型船舶操縦士とは、モーターあるいはエンジンで動く船舶のういｔ、20トン以下のものを操縦するのに必要な免許（国家資格）のことです。 小型船舶操縦士には1級と2級があり、2級は運転することができる範囲が海岸から5海里（約9km）という制限があります。 他にも、川や湖のみで運転可能という制限がつけられた免許もあります。 また、人を運送する船舶の場合は、別に特定操縦免許が必要になります。 なお、水上オートバイを運転するには、1級でも2級でもなく、特殊という区分のライセンスが必要です。 受験資格 試験開始日び前日までに、1級の場合、17歳9ヶ月、2級及び特殊の場合、15歳9ヶ月に達していること 試験内容 ＜身体検査＞
合格基準は受験要項を参照のこと
＜学科試験＞
各級に対応した筆記試験を行う。出題範囲など詳細は受験要項を参照のこと。
＜実技試験＞
各級に対応した試験船で点検、離岸、人名救助等の試験を行う。 試験日 原則として毎週火曜日、月1回日曜日 試験地 全国主要都市 受験料 15,000円
＜身体検査＞3,200円
＜学科試験＞
1級：5,900円、2級：3,000円、2級（湖川小出力限定）：2,200円、特殊：2,600円
＜実技試験＞
1級・2級：18,600円、2級（湖川小出力限定）：14,700円、特殊：16,000円 問い合わせ先 （財）日本海洋レジャー安全・振興協会特定事業本部所
03-3248-2741 ]]> tag:www.kirameki55.net,2006:/sikaku/110unyu//13.115 2006-12-20T14:22:48Z 2006-12-20T14:58:06Z

自動車運転免許は、自動車を運転するのに必要な国家資格です。 第1種と第2種に区分されており、第1種は自家用車、第2種は他人を乗せて商売するのに必要なものです。

waka0328 自動車運転免許は、自動車を運転するのに必要な国家資格です。 第1種と第2種に区分されており、第1種は自家用車、第2種は他人を乗せて商売するのに必要なものです。 また、2トンより大きなトラックなどを運転するのに必要な大型免許、ショベルカーなどの運転に必要な大型特殊、50ｃｃ以上のバイクの運転に必要な二輪免許（普通・大型など）や50ｃｃ以下のスクーターの運転に必要な原付免許などがあります。 原付免許は単独で取得することもできますが、第１種普通免許を取得すれば自動的に取得できます。 受験資格 【第１種】
普通二輪・小型特殊・原付免許：16歳以上
普通・大型特殊・大型二輪免許：18歳以上
大型免許：20歳以上で普通または大型特殊免許を受けていた期間が2年以上
けん引免許：18歳以上で、大型・普通・大型特殊免許の第１種または第２種免許を現に受けている者
【第２種】
（1）普通、大型および大型特殊免許の第１種免許を現に受けており、かついずれかの免許を受けていた期間が3年以上の者
（2）現に受けている第２種免許を異なる第２種免許を受けようとする者
けん引免許：（1）21歳以上で、大型、普通、または大型特殊及びけん引（第１種）免許を現に受けており、それらの免許をかついずれかの免許を受けていた期間が通算3年以上の者
（2）けん引免許以外の第２種免許を現に受けている者 試験内容 ＜適性＞（1）視力（2）深視力等
＜学科＞交通法規、自動車のメカニズム等に関する知識
＜技能試験＞（1）曲線コース、坂道コースほか（2）交差点の通行、横断歩道や踏切の通過など 試験日 土曜、日曜、祝日及び年末年始を除く毎日 試験地 全国の運転免許試験場 受験料 各都道府県によって異なる 問い合わせ先 各都道府県警察本部運転免許課
運転免許試験場 ]]>